什么样的电动车锂电池应该换了，小锂哥告诉你！

不知道大家有没有这样的一个心理，就是新买回来的东西总是尤为关注和爱护。比如鞋子，有点点脏了可能都会擦拭，或者新衣服脱下来会拿衣架挂起来熨烫。但是等过一段时间，衣服脱下来随便挂了，鞋子被人踩了也不介意了。

      不过车也一样，可是电动车还是需要长期去爱护的，不然电动车的寿命就因为你的疏忽和使用不当而减少。人知道养生，车也得做做保养才行~

那么怎么才知道我们的电动车锂电池改换了？小锂哥告诉你有以下这几点：

 一、放电容量低于额定容量的60%

       当电池的实际放电容量低于额定容量的60%，且维护后仍然无明显上升，即可报废。在电池使用过程中，电池容量一旦衰减至60%左右，性能将大幅度衰减，部件恶化，直至彻底失去充放电能力，此时，你就该换电池了。

  二、电池充放电时外壳严重发热

       电池充放电时，外壳严重发热是因为极板上活性物质严重脱落，内阻和发热量增大。此时请打开电池安全阀检查，电解液”发黑”，即可宣布电池报废，更换新电池。

   三、电池寿命基本为”零”

      电池充满电特别快，但骑行不到一-公里就没电，电池寿命基本为”零”，就该换电池了，寿命终止的电池性能急速下降且不稳定，使用不当会引起严重不良后果:如充电发热变形，短路甚至断路，此时就不要强撑，该电池已经报废。

当然除了这些问题，其他的故障问题还是可以维修的，锂电池维修技术现在已经有了很多突破，并且现在有很大的市场环境，所以有想法的朋友可以关注锂电池维修市场，关注小锂哥公号，提供落锂电池的最新资讯给你。

小锂哥新的一期锂电池维修培训又要开始了，每期名额有限，想报名的朋友速度要快哦。

原著是一个有趣的人,若有侵权,请通知删除