首先我们得弄明白电池出了什么问题,值不值得修复,当然大部分电动车用户对电动车电池或者锂电池是不懂的,所以一般出现问题,想到的解决办法就是更换,换新换二手。
那么一般的电池故障问题能不能修复?小锂哥认真的说,除了到了寿命尽头,阎罗王也没办法的电池,其他故障问题的锂电池是可以修复的,如电动车使用过程中忽然断电、行程骤减、充不满电、放不完电等现象。小锂哥(g 众 号同名)是一家从事锂电池研发生产、锂电池维修修复技术十余年的实力企业,在锂电池维修修复技术上拥有丰富的技术经验,经过多年的锂电池维修技术经验积累总结和研发出一整套锂电池维修修复技术和锂电池检测维修修复设备。所以经过小锂哥锂电池维修修复过的电池,基本能恢复原来的80%
而且锂电池组费用较高,80%有极高的维修价值,因此形成了一个非常庞大的维修市场,且目前市场相对空白。现在进驻锂电池维修,电动车锂电池维修非常有看头和前景。
电池容量下降的原因:
1.电芯老化、衰退。
2.自放电率不同,导致的串联电芯电量不平衡,最终导致锂电池容量降低不耐用。
3.在电池使用及充放电过程中,会出现“硫化”现象影响电池容量。
电池硫化表现为:电池本身电压低,充电一会就满,放电一会就没了。
电池软化表现为:电池内部液体浑浊,发黑。电池容量减小,时间过和长后铅粉脱落。
4.夏冬季节充电不当。电池充电电压和环境温度成反比关系,所以夏季温度高,电池过充引起电池失水,导致电池鼓包、变形。冬季欠充出现行驶里程下降。
电池修复办法:
一般有两种方法,修复机修复和电瓶翻新。断格、断极、穿孔等问题的电池是不能用修复机修复的,只能通过翻新才能把电池修复。
1.电芯老化,寿命尽头没有办法修复了。
2.锂电池组自放电率不同,电压不一致等。那就先检测出那一块是不同电压的电池,再更换与正常的锂电池组容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。或者使用小锂哥锂电池组电压压差平衡修复仪,一键搞定问题。
3.硫化问题,用“大电流,高压”设备除硫化,这个也可以看看小锂哥品牌的仪器,小锂哥申请了国家专利的,不过现在针对锂电池维修学员可以授权专利技术,设备低价拿。
4.夏季充电不能放置在暴晒地点充,或过充。冬季,长时间不用时,要定期给电动车充电,一般至少每月一次。
如果自己并不是很懂的话,还是不建议自己动手修复,还是拿去到专业的维修店去维修,比如小锂哥维修,可以查查自己所在城市附近有么有这样的维修网点,重点是还可以上门服务~ 更多锂电池维修问题可以关注小锂哥公号
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