“开四停四”实施整两年

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中心城区内工作日全天
外地车出行比例下降43%

　　为缓解交通状况，2018年7月1日广州市实施了“开四停四”措施。7月1日是“开四停四”实施两周年，这一措施取得了怎样的效果？广州日报全媒体记者对广州市交警支队进行了采访。

　　实施“开四停四”一定程度遏制交通拥堵恶化

　　广州市交警支队有关负责人表示，“开四停四”管理措施已实施两年，广州市中心城区内工作日全天外地车出行比例下降了43%，晚高峰运行车速提升20%，一定程度遏制交通拥堵的恶化。

　　广州交警再次提醒，对于近期中国进出口商品交易会、端午节等不实施“开四停四”管理措施的日期，市民可在广州交警推出的“广州‘开四停四’小助手”（“广州交警”微信公众号“个人中心”内）上查询，自行安排出行时间。

　　早晚高峰与通勤出行需求叠加更为明显

　　目前在早晚高峰时段，特别是早高峰时期，路上出现了明显拥堵情况，如何客观地看待这一情况？

　　广州市交警支队有关负责人表示，根据广州交警对复工复产以来道路交通运行情况的跟踪监测，并对比非疫情影响下常态的路况交通运行情况发现，当前广州市小汽车出行基本恢复到常态水平，但公共交通仍未完全恢复到常态，早高峰比常态拥堵，晚高峰基本持平，平峰回落快。

　　一方面是目前市民出行仍倾向选择小汽车，部分原公共交通出行的市民转移到个体化出行方式上；二是出行时段相对集中，特别是早晚高峰与通勤出行需求叠加显得更为明显。另外，受雨水等天气原因影响，交通运行有时呈现拥堵状态。

　　探索推进无人机“实战应用”

　　广州市交警支队有关负责人表示，近年来，广州交警以“智慧新交管”为中心，切实推动“智能管理”向“智慧管控”升级。一是升级“智慧新警务”模式。全面运用大数据、云计算等新技术，推动警务运作机制的变革，以精准违法查缉提升整治效能，高效处置交通拥堵等事件，并探索建立交通事故多发点“六环治理新模式”，树立“大数据”“大实战”理念，精准治理了43个交通事故多发点。同时，开展企业精准源头监管，探索大数据精准治理的广州模式。二是探索推进无人机“实战应用”。成立“无人机”工作专班，搭建警企联创合作平台，建立“一个平台、三大场景”应用体系，推进“无人机”在事故现场勘察、交通流视频采集、高速公路巡检等方面的应用，形成“空地一体化管控”模式。