在12月9日举办的2017第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛上，国家能源局副局长刘宝华指出，我国电动汽车产业正处于爆发前夜，到2030年我国新能源汽车保有量有望达8000万辆。中国电动汽车百人会理事长陈清泰也表示，中国新能源汽车已进入国际第一梯队，有望成为全球最大赢家。

2030年达8000万辆

刘宝华指出，我国新能源汽车处在高速发展的阶段，同时也是爬坡过槛的关键阶段，要共同筹划未来发展。他说，目前电动汽车产业正处于爆发前夜，动力电池技术和充电的便利程度是电动汽车普及的关键所在。新能源汽车的快速推广和应用离不开充电基础设施的有力支撑，能否提供方便、快捷的充电或换电服务，一直都是用户是否愿意购买电动汽车的重要因素。因此，做好充换电的服务工作至关重要。

他指出，发展新能源汽车是实现交通领域绿色革命的必由之路。国家已经投入了很大资源，希望这个产业能够成为一个新的强劲增长点。从目前来看，新能源汽车产业没有辜负国家的期望，产业整体增长势头强劲：今年以来，我国电动汽车及充换电设施产业发展继续领跑全球市场，1～10月份，电动汽车产销量分别完成51．7万辆和49万辆，同比分别增长45．7和45．4％；充电基础设施建设成效显著，充电网络服务能力持续增强，截至10月底，全国累计建设公共充电桩19．5万个，比去年同期增长82．2％。在技术路线上，无线充电、大功率充电等新技术也都在不断创新发展中，为我国电动汽车产业的发展提供了坚实的基础。

宁德时代新能源科技股份有限公司副董事长李平也表示，新能源汽车发展粮草先行，充电服务要完善，这个基础设施做不好，后面的规划是不能实现的。

后劲不足依然存在

2020年，我国的新能源汽车总量规划达到500万辆左右，到2030年会实现8000万辆，市场前景非常广阔。但是，目前仍然存在基础不牢固、发展后劲不足的问题。国家能源局副巡视员郭伟指出，车桩充电接口不兼容、公共充电桩利用率低、布局不合理、网络安全存在漏洞、小区加装私人充电桩困难等问题依然存在。下一步，要加快研发先进充电技术，瞄准标准化、网络化、智能化的发展方向，支持创新充换电的商业模式，组织推动国家级充电服务平台建设，共同推动充电基础设施健康可持续发展，加快绿色出行、交通能源的绿色转型。

国家交通运输部运输服务司副司长蔡团结也表示，交通运输部也将主动加强与相关部门的协同联动，加强行业运营的安全保障和维修保养力量建设，为新能源汽车行业发展创造更好的环境。

本站声明:网站内容来源于网络,如有侵权,请联系我们,我们将及时处理。-起风网