到底为什么扔纸飞机前要哈口气呢？有没有道理呢？

先来看看高大上解释。

我们先从物理角度来分析，纸飞机机头较小，虽然能减少阻力，但又使机头质量过轻、机身质量不平均。根据空气动力学，先哈一口气，湿润后飞机头稍重一些，能够使机身整体保持平衡，加热机头也能让纸飞机在空中飞行较长时间。此外，机头稍重能起到带头作用，如果机身后部质量过重，纸飞机在飞行过程中容易后翻。

还有物理老师这样说~

物理老师表示，哈气对纸飞机是否还有其他影响，仍有待进一步研究。宁波市模型无线电运动协会秘书长朱波说，哈气后，纸飞机头部重量会有所增加，纸飞机重心会随之前移，这样抛出去可以有效增加10%到15%飞行距离。哈气对纸飞机飞行距离是有影响。哈气后，纸飞机前段温度上升，是飞行距离增加重要原因，但是对于飞行高度却没什么影响。

再来看看真机原理吧~

以B-2隐形轰炸机为例，飞机飞行距离远近取决于飞机稳定度，沿着机翼配重使重心更向前，飞机也就更平稳，而向纸飞机哈气具备相同原理。当纸飞机重心落在它几何中心点前面时候，飞机就能稳定；若落在几何中心点后面，机身就不会稳定。三角翼纸飞机几何中心点约落在机身二分之一处，四角翼纸飞机几何中心点落在机身前方四分之一处。

因此，若要使用纸飞机稳定，必须将纸飞机质量往前堆积，在纸飞机扔出之前，在机头哈气增加机头重量，使纸飞机重心前移，就是很有效办法。